Серьезная проблема - автомобили. Именно они делают атмосферу в городах непригодной, именно 0ни запруживают улицы, наполняют их оглушительным шумом и покрывают мостовые масляными разводами. Да если бы страдали только города!

В необжитых местностях, на горных шоссе возникают многочасовые автомобильные пробки, обволакивающие леса бензиновыми парами. Одних только бензозаправочных станций насчитывается в США несколько сот тысяч! Автомобильные отходы довели до аварийного состояния курорты, заповедники, места отдыха у озер и рек. Машина повинна не только в уничтожении окружающей среды, но и в гибели людей. В автомобильных катастрофах лишились жизни сотни тысяч американцев.

В США пока не сказали автомобилю «нет» и вряд ли смогут распрощаться с ним навсегда - ведь автомобилестроение и смежные с ним отрасли являются важным элементом современной экономики Соединенных Штатов.

Но необходимость контроля за «бесчинствами» автомашин понимают почти все, в том числе и правительство в Вашингтоне, и местные власти. Борьба за очистку атмосферы от бензиновых отходов идет по многим направлениям, по, как и все в США, она очень непоследовательна.

Запрещено делать машины, работающие па дешевом топливе с высоким содержанием свинца, но по дорогам Америки бегают сотни тысяч транспортных средств, сделанных до запрета и по-прежнему отравляющих воздух. Заправляются дешевым горючим и последние модели автомобилей. Для этого «подправляют» конфигурацию горлышка бензобака.

Еще в середине 70-х годов конгресс распорядился, чтобы автомобилестроители снабжали свою продукцию специальным устройством по очистке выхлопных газов, однако монополии добиваются одну за другой отсрочки введения этого правила в силу.

По-прежнему лишены адекватной системы общественного транспорта многие крупные города.

Там, где какой-то общественный транспорт все Же имеется, власти пытаются приучить население пользоваться им.